研究表明海鸟避免海上风力涡轮机比以前预测的更多

多传感器综合监测系统(MUSE)使用雷达和相机技术的结合来记录鸟类的行为。©Shutterstock / Teun van den Dries

海上可再生能源联合产业计划(orjip.)发布了世界上最全面的关于海鸟行为和海上风力发电场碰撞风险的调查结果。鸟类避碰研究是首个采用多传感器监测系统的研究，该系统将基于人类观察者的跟踪与自动记录海鸟运动的系统结合在一起，该研究在肯特海岸的一个正在工作的海上风力发电场进行。

与之相关纳拉斯，DHI使用雷达和相机技术的组合开发了多传感器集成监控系统（Muse），以记录鸟类行为和避免海上风电场的程度。有关缪斯的更多细节可以找到在这里。

这项耗资数百万英镑的合作研发研究是由11家领先的海上风力开发商委托进行的，这些开发商分别是苏格兰皇家地产公司、苏格兰皇家地产公司和苏格兰海洋公司，由碳信托基金管理。该项目的开发和运行得到了英国和北欧领先的鸟类学家和环境顾问的支持和建议，如自然英格兰和皇家鸟类保护协会。

在两年的实地工作中，在Vattenfall的近海风电场代表领域录制了大量视频，英国水域最大的代表领域。这导致分析了超过12,131个鸟类活动视频，并且观察到与涡轮机的六个碰撞。该分析显示，海鸟的碰撞风险不到基于当前知识所期望的一半。在研究期间，观察到海鸟表现出避免行为，改变他们的飞行路径以避免涡轮机。

为什么需要了解鸟类行为呢?

为了获得海上风力发展的规划同意，规划监察机构需要考虑环境影响的风险，以及开发商提出的任何缓解措施。开发商需要提供Seabirds如何在农场内部行事的证据。为了用涡轮机量化鸟类碰撞风险，碰撞风险模型（CRM）用于估计这种影响。虽然广泛的研究看着海上风电场周围的海鸟的迁徙模式和行为，直到现在现在只有有限的证据证实了他们的实际行为。

这项关于碰撞风险研究的结论将允许更好地了解的风电场设计和同意决策，就像下一代更强大的近海涡轮机正在测试和制造。因此，该研究将支持计划在2030年迅速和可持续地将海上风电脑迅速且可持续地发展。

该研究的目的是生成关于回避行为和碰撞水平的稳健的经验证据，以改进碰撞风险模型。这将更确切地说明海上风力发电场对海鸟的真正影响以及所需的缓解措施。此外，这项研究的数据将通过皇家财产海洋数据交换提供，使正在进行的研究由许多方进入前所未有的数据收集水平。

DHI的鸟类检测系统现已安装在其他海上风电场，以记录其他地方的避免程度，这是许多国家的要求。在建造海上风电场之前，还可以部署该系统以进行环境影响评估。

分析结果的方法也专门为该项目开发，是与更广泛的行业共享的关键项目产出。
该项目数据可通过皇家财产管理公司的数据共享平台公开获取海洋数据交换。

报告全文可阅读在这里。